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润滑Ҏ(gu)能下降分析及预?/h1>
来源Q?a href='http://7kb30.cn/news/36.html'>http://7kb30.cn/news/36.html 发布日期Q?021-05-06
润滑Ҏ(gu)能下降或变质会D发动机零件的加速磨?对引h滑a性能下降的媄响因素进行了分析Q提Z预防措施,以g长发动机使用寿命?/span>


发动机润滑a的主要性能指标


发动机润滑a(也称为机?在发动机中@环流动,起到了减动配合表面的摩擦磨损,带走摩擦热及损产物Qv到冷却、净化、防氧化腐蚀和密摩擦表面的作用。发动机Ҏ(gu)滑a使用性能要求比较苛刻Q作为发动机使用的润滑a需要具有以下性能?/span>


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1.润滑?/strong>润滑性是指发动机在各U状态下工作Q润滑a都必达C用要求,都要h良好的降低摩擦、减~磨损和防止金属烧结的能力。因此,润滑油中要添加a性添加剂和抗极压d剂?/span>
2.黏度液体在外力作用下Ud时液体分子间产生内摩擦力的性质Q称为黏度。黏度还表示油膜厚薄的程度。对于润滑a来说随着环境温度、工作温度、机械负荷和转速的变化Q对黏度有着不同的要求。黏度是机a的主要指标,也是机a分类选用的依据。黏度必适中Q黏度过大时Q发动机启动困难Q启动时易出现干摩擦或半q摩擦,多消耗能量,降低发动机功率,加大汽׼损Q冷却和清洁作用也会降低。黏度过时Q无法Ş成够厚的润滑a膜,Zg得不到正常润滑,加大损Q同时机油的密封性能降低Q消耗量增大。润滑a膜过薄还Ҏ(gu)让a液过早的氧化。如使用的是单黏度机aQ在保证发动机正常润滑的前提下,应尽量选择黏度低一些的机aQ以保证热机后的润滑效果?/span>
3.黏温?/strong>机a黏度随温度变化,温度升高黏度变小Q温度降低,黏度增大。a液这U因温度升降而改变黏度的性质UCؓ黏温性。普通润滑a的这U特性正好和发动机对机a的要求相反。机沚w温性指数愈高,机a黏度随温度变化就愈小。因此黏温性指数高的机油符合发动机Ҏ(gu)需要。实际上机a诸多指标中最重要的指标就是黏温性。好的黏温性可以保证良好的润滑效果和启动性能Q可以防止a液过早的氧化?/span>
4.凝点受冷后,机a开始失L动性的温度为机油凝炏V机油的凝点q低Q媄响发动机冯R时的启动性能和冷车时润滑性能?/span>
5.抗氧化安定?/strong>发动机润滑a与氧怺作用反应生成氧化产物Q改变其物理和化学性质的过E,UCؓ发动机润滑a氧化。机Ҏ(gu)化速度主要取决于机油的化学l成、温度以及与I气接触面积的大和金属的催化作用。温度越高,油层薄Q机Ҏ(gu)氧化安定性越差,产生的胶质就多。发动机润滑油应h良好的抗氧化安定性?/span>
6.抗腐蚀?/strong>发动机润滑a抉|腐蚀性物质对发动机金属零部g腐蚀的能力,UCؓ发动机润滑a的抗腐性。发动机润滑油应h良好的抗腐性。发动机润滑Ҏ(gu)腐性的评定指标是中和值或酸|同时q要q行相应的润滑a试验?/span>
7.抗沫?/strong>发动机润滑a消除泡沫的性质UCؓ发动机润滑a的抗泡沫性。沫会造成I蚀、气阻,造成供a不{,所以要求发动机要有良好的抗泡沫性?/span>
8.灰分机a在规定条件下燃烧后所留下的未燃烧物质Q即在相当高的温度下不能挥发和燃烧的物质叫灰分。灰分会增加发动机的U碳Q增大发动机的磨损?/span>


润滑Ҏ(gu)能下降影响因素


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1.温度润滑Ҏ(gu)烃的混合物,主要有芳香烃、环L、烷烃,在常温下是比较安定其指标无明昄变化Q但是在高温下润滑a所含的各类烃中Q烷烃的抗氧化安定性最差,环烷烃次之,芳香烃最不容易氧化。但芳香烃的x比大Q不易完全燃烧,易生积I占比也不能过高。这些烃在发动机工作中不断受热和氧化q进一步羃合,l果生成不溶于a中的氧化产物Q主要是沥青质,_塞于活塞与汽_Ҏ(gu)形成漆膜Q造成黏环和拉。润滑a高温氧化后流动性变差,发黏、生积뀁漆膜和Ҏ(gu)Q发动机的q气门密不良,润滑Ҏ(gu)o清器堵塞Q加大a泵运行阻力,严重时还会造成机a限压阀卡滞?/span>
2.水分Z提高润滑油的使用性能Q在其中d有多U添加剂Q清净分散剂是其中一U。主要功能类似磁力的排斥作用Q防止润滑a中微l杂质聚成较大的颗粒以a泥、积_漆膜的Ş式沉U到金属表面。清净分散剂能氧化胶状物、积等变成微小颗粒(zhn)Q在机油中Q而不是沉U在金属表面Q然后通过机a滤清器o掉。而机油中的水分会使这U清净分散剂失效,使机油变成了乛_Ԍ破坏了a膜,从而加速机油的氧化。当水分辑ֈ1%ӞZg损加?.5倍。润滑a中的水分主要来自汽下部L圈损坏或汽垫损坏、汽~盖或机体有裂纹、汽~盖紧固螺栓拧得不紧{,都会引v冷却水进入a底壳的机油中?/span>
3.柴a柴aq入油底壛_Q机Ҏ(gu)度变E薄,黏度会明显下降,各摩擦表面不能保持良好的油膜Q机件得不到正常润滑Q增加磨损。另外,柴a的凝固点高,D润滑油倄上升Q低温下(在高于润滑a正常凝固温度?凝固Q发动机无法泵送机油,摩擦表面处于无a润滑的状态。润滑a被柴油稀释原因有Q冷启动多次启动不成功、汽~怸zd的配合间隙过大、燃油喷入汽~的旉不正、燃烧不完全Q导致未燃烧的柴油会延汽~壁入油底Iha泉|输a늭供apȝZg损使柴Ҏ(gu)入a底壳Q一些机型的ha泵安装在齿轮室壳上,当柱塞磨损严重,在压Ҏ(gu)部分柴a柱塞和柱塞套间隙向后渗漏,q入齿轮室,最后归于a底壳Q便会机a增多?/span>
4.高温燃气当汽~、活塞、活塞环配合间隙q大Ӟ会导致燃烧室中的高温气体向下H入曲u;另外Q曲轴箱通气孔堵塞,曲up压增高,也会D燃烧室中的高温气体向下窜入曲轴箱。燃烧室中的高温气体中含有二氧化,会促q机油很快变质?/span>
5.金属屑和燃烧?/strong>雉件磨损的金属沫和燃烧产物Ҏ(gu)Ҏ(gu)化具有催化作用,在磨损的金属中,铜对机a老化影响最大,而铁的催化作用ؓ铜的20%Q其他金属催化作用不明显Q高温燃烧室内燃油燃烧生成的氧化铁、氧化钒{,都是zL很高的氧化催化剂,加快机油的氧化作用。润滑a中的杂质Q除本n劣化、变质生淤渣外Q外来؜入杂质主要来自在燃烧中生的q因漏气H入曲u或不完全燃烧的_合物以及燃料、润滑a、添加剂燃烧的灰分;从空气o清器q入的灰和从密不好处侵入的灰;发动配时因零件清z不净而残留的怚g型砂Q切削加工时的金属屑Q磨L下来的粉末等Q动配合仉属磨损颗_,气门座的氧化损颗粒及u瓦等的磨损颗_在摩擦热的作用下生的质氧化屑QR辆因长期停放机器内生锈而生氧化金属。当q些杂质随机沚w入各摩擦表面后Qv到磨料作用,佉K件磨损加剧,甚至堵塞油\Q造成供a不而出现咬合等故障?/span>


预防措施


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1.新购买的或刚大修q的发动q行认真的磨合试q{Q提高动配合零g的配合质量,保动配合零件的表面_糙度和装配_ֺQ减磨损物?/span>
2.发动Z业前要检查冷却系l,保证冷却水充I定期清除冷却pd的水垢,查风扇皮带张紧度Q保证水c风扇工作正常,以保证发动机在正常温度范围内工作。作业中不要长时间超负荷q{Q以免发动机q热。检查燃油系工作是否正常Q避免燃油燃烧滞后,引v发动热。如供a提前角度太小Ӟ燃a燃烧滞后Q排气管会出现放炮声和冒黑烟的故障现象,q时应重新检查ƈ加以调整?/span>
3.加强发动机的使用与保养,不可带病作业Q保证发动机技术状态正常,对磨损超限的零g要及时更换,避免水和柴a漏入油底壟뀂经常检查曲轴箱通气孔,防止其堵塞,防止燃气向下H入曲u?/span>
4.换机Ҏ(gu)要清z机Ҏ(gu)o清器2~3ơ,滤芯破损或已失效的要换新件。每ơ换机a时要热攑ևQ然后向油底壛_入柴?数量要比机a用量多些)。发动机I{2~3minQ停车后x出洗涤aQ待滴干后,加入新的润滑沏V?/span>
5.加强I气滤清器、柴Ҏ(gu)o清器、机Ҏ(gu)o清器的用维护,以最大限度减外来杂质的混入。改善维修、保M业场地卫生和降尘条gQ对长期停放的R辆实施正封存保充R?/span>