来源Q?a href='http://7kb30.cn/news/42.html'>http://7kb30.cn/news/42.html 发布日期Q?021-06-23
从理Z来说Q全车的Ҏ(gu)都有寿命的限Ӟ要定时进行更换保养,才能保证安全N。没有注意更换和dQ出现较大的U漏Q甚至会(x)对生命生威胁。刹车a(b)和其他a(b)液类同,也有更换的必要?
若刹车a(b)没有?qing)时更换Q会(x)D其沸点下降,刹R性能变差Q甚臛_车出现失c(din)由于刹车系l,M(x)出现各种损Q导致刹车a(b)吸收水分Q出现氧化变质的现象。如果水含量q多Q效果就?x)变差,很难从肉眼去判断刹R油的好坏?br />
若R子出C下三U情况,车主要注意了(jin)Q说明刹车a(b)该换?jin)?
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在紧急制动或者是q箋(hu)制动后,刹R警报灯亮起闪烁,处于时有时无的状态。R主行驶一D|_(d)发现警报完全消失。这p明刹车a(b)减少Q最好去(g)查一下,以防出现恶化?strong>0
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在正常行驶中Q时速超q?0KMQ立刻采取紧急制动措施。RL显感觉到Q刹车距L以前拉长。排除刹车片和刹车盘的因素,那么只能是刹车出C(jin)问题Q同样需要检查或更换。制动系l异帔R要,Ҏ(gu)马虎不得?strong>0
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在刹车的时候,通过制动t板的反馈,感觉到忽d重。这同样表明Q刹车a(b)内部存在I气Q或者水含量标Q出现变质的情况Q导致刹车力不稳?
刹R油ƈ没有具体的更换周期,单点说就是刹车a(b)的更换周期没办法_Q厂家徏议一般ؓ(f)3?q进行更换,不过厂家的一些徏议往往都是保守的、因为厂家根本没办法_掌握售出的每一辆R的实际状况,所以只能选一个差不多的时间节点作为徏议更换标准,而刹车a(b)是否需要更换主要在于其含水量的多少Q?
刹R油(制动Ԍ(j)无论什么别,成分中都含有醇类、而众所周知醇类有较Z水能力,比如dot3型、其主要成分是醇醚Q所以长期在潮湿环境下运行,吸入水分肯定更快Q?br />
而长期在q燥环境下运行的车辆、制动液p使用更长久,所以要l合用R环境、来判断制动液的实际状态;而dot4则是以醇、醚为基Q再加入大量酸脂,有效的增加了(jin)抗水能力、也提高?sh)(jin)沸点,可以视作dot3的加强版、如今市(jng)Z制动液是Dot4Q?
Z么制动液怕水Q实际上水分可以降低制动液的沸点、而沸点一旦大q度降低Q那么刹车片、刹车盘?sh)间摩擦产生的热量、就?x)迅速o(h)制动液沸腾,制动油\里存在空气、那么就{同于增加了(jin)一D|用行E,此时刹Rt板变得极Z灉|Q可能出现即便踩下去、可刹不住R的问题!要知道DoT4U别制动液沸?30度,而仅仅?.0%的水分、沸点就?x)瞬态降低至120度左叻Iq意味着什么?q意味着N者不l意的几ơ制动、就?x)导致制动a(b)路里充满蒸汽Q?
要知道液态不可压~,所以当我们t下制动t板时、卡x(chng)?x)快速响应,而当制动\中存在水蒸气时、会(x)出现什么状态?气态是可以q行压羃的,那么׃(x)出现制动t板t下一定的行程Q而这仅仅是把制动\中的水蒸气压~了(jin)而已Q而制动液却根本没有被送到预定的位|,q就有可能造成刹R灉|度下降、甚x(chng)qQa(b)路中多了(jin)一D|用的I气行程、自然不是什么好事!
所以当我们更换刹R沏V刹车片后,都要重踩几脚沚w、将混入的空气排出,油\中绝对不能存在Q何气体;所以这是我们要严格控制制动液含水量的原因Q而说到底制动液含水量多少与环境息息相养I比如׃南方地区、每q降雨量很大、空气湿度很高,在这U环境下q行的R子的制动液含水量更容易升高,所以定期检查很重要Q而在襉K比较q燥的区域用车、制动液寿命长一些,可不怎么说、制动液都不存在固定的用周期、里E,更换标准只有一个、那是含水量,当制动液中水分超q?%Ӟ可以更换了(jin)Q?
制动pȝ是R辆重要的一环,其在跑镉K之前,要反复地q行(g)查,避免危险的发生?